独一没直播“最惨是CEO”，他澌灭的品牌却获大奖

撰文 / 牛一龙

剪辑 / 黄正途

盘算 / 琚 佳

零跑科技首创东谈主、董事长兼CEO朱江明越来越自信，越来越幽默了。

他在6月1日在深圳举行一个大会上戏称，中国车企的CEO们可能是“全宇宙最惨的东谈主。今天要发5月的销量月报，盼愿的李想又发明了周报。”

他还在演讲中自嘲，他是独一莫得进行直播的车企CEO，但在听了周鸿祎的演讲后，他议论也许应该尝试直播。

不外，这并莫得影响零跑汽车的事迹和销量，其5月份销量18165辆，保抓造车新势力第一阵营。

全球化方面，零跑汽车已与Stellantis集团合作成立零跑国际，研究在9个欧洲国度落地，并在本年底前进一步拓展到印度、亚太、中东、非洲及南好意思洲等阛阓。

零跑已完成欧洲200家经销商的招募责任，并研究在7月在通盘这个词欧洲通达销售汇注，9月份完毕齐全的销售。

品牌缔造方面，零跑汽车得回2024年4月金轩奖颁发的整协作销金奖。

这次讲演金轩奖的案例是2023年3月举行的的全家桶居品发布行动，通过发布高品价比的零跑全系全新址品，重塑了15完—20万元级别的新能源汽车选车程序，并打出“选车看零跑，价值有参考”标语，为扭转其时的阛阓风景、取得全年营销的沉稳增长奠定了坚实的基础。

零跑汽车阛阓部总司理周颖在领奖现场暗意，非常行运2023零跑全家桶发布会让零跑初度拿到了金轩奖大奖。

她们在2020年零跑作念T03脱水上市发布会的时间，她的阛阓小伙伴就在说，她们能不可戮力一下拿一个金轩奖？

通过这几年的戮力，周颖的阛阓团队终于得到了评委会的招供。

这个奖项亦然对零跑这几年发展的招供。

“零跑一直在坚抓全域自研，打造好而不贵的居品，咱们的选车看零跑有价值参考的标签，依然冉冉得到行业和用户的招供。”

周颖暗意，目下通盘这个词行业竞争越来越热烈，在打造有引颈性居品和技艺的同期，“咱们也需要连续去迭代营销妙技，非常期待在接下来的日子里和各人共同切磋，全部跨越。”

"选车看零跑 价值有参考"零跑汽车居品全家桶发布整协作销，得回中国汽车营销奖大奖，并非浪得虚名。

新能源车的价值尚未被用户全面认同，瞻念察出油电同价或电比油低将成为换轨信号，零跑汽车敢于以卷王形象揭竿而起，引颈新能源选车价值程序，叫醒用户精于对比，敢于选拔，完毕品牌与销售的双进阶。

零跑汽车高等副总裁、CMO张韦力则复盘这一获奖案例的世代相承，并敷陈一个不相通的零跑汽车。

张韦力：用户的口碑远比卷王的名称更挫折

追念2023年，新能源阛阓一方面是破费左迁，另一方面是需求升级。

四肢一家以技艺立企的造车新势力，零跑汽车戮力于以全域自研打掉虚高溢价、让垄断户，为用户带来高品价比的“铁桶车”。

为此，在2023年3月，咱们初度举办以“选车看零跑·价值有参考”为主题的新品“全家桶”发布会。以全域自研为底气，零跑从头界说15-20万选车程序，作念到让破费者用更少的钱，买更好的居品。

尽人皆知，15-20万价钱带是中国汽车破费的主力阛阓，何况跟着汽车破费的抓续升级，这一价钱带还有更大的发展后劲，是以零跑选拔聚焦这个阛阓。

此前，用户花15-20万只可买到轴距短、能源低、电驱功率低的车型，在欣喜性、智能科技方面也只可体验到基础的建立。这些老程序不是针对某个车型，而是此前15-20万级车型的主流气象。

为此，零跑在2023年就从尺寸、能源、底盘、欣喜建立、智能座舱、智能驾驶六大选车程序，从头界说15-20万汽车价值。

不错说，在往日的一年，零跑果真帮各人完毕了花的更少、得到更多，咱们用15-20万的零跑程序，带来30-40万豪华车的享受。

咱们非常繁盛、非常行运地看到了庞大用户对零跑的爱重，旧年3月份“全家桶”居品发布后，零跑取得了沉稳增长的阛阓收成——2023年，零跑先后完成了累计委派超20万台、超30万台的双重粉碎；全年销量置身国内新势力前三、全球电动车品牌榜 TOP20，头部地位日益褂讪。

其中，零跑C11一度月销量过万，位列15-20万级新能源中型SUV 2023年度销量名次榜第别称，成为巨匠化新能源爆款新标杆。

值得一提的是，基于对阛阓趋势的机敏明察，2023年，零跑在提供纯电车型基础上踏入了增程赛谈，成为旧年初部新势力“四小龙”中独一在售纯电+增程新能源双能源车型的品牌，更好地满足了用户万般化出行的需求。

例如来说，为匡助增程用户完毕更高用电占比、更低用车费本，零跑C系列“超等增程”以最高超过300公里的CLTC纯电续航，让用户无须在时常充电和被动加油之间作念选拔，完毕“增程当成纯电开，平淡通勤不加油，一台车处分所灵验车场景”，果真作念到更省钱、省时、宽解。

深耕国内阛阓的同期，咱们还基于全球视线，积极、抓续拓展外洋阛阓，打造具有国际竞争力的品牌。从2023慕尼黑车展运转，零跑步入了全球化发展新阶段。

依托全域自研带来的技艺与居品竞争力，零跑迎来了分量级全球策略合作伙伴—Stellantis集团的投资合作。

这次牵手成为国内首个落地的新势力与跨国巨头的合作名目，被业界认为开启了中国汽车反向结伙的先河，并始创了轻金钱出海的中国新能源汽车全球化发展的新形式。

投入2024年，新能源车市迎来了愈加热烈的竞争，甚而投入惨烈的淘汰赛阶段。

在大写的“卷”字当头的今天，零跑选拔更始地卷价值，用心打磨居品——本年3月，咱们再次以“选车看零跑·价值有参考”为主题，举行零跑C10上市暨24年全新址品全家桶发布会。全新址品的组合拳给车市投下了一颗“重磅炸弹”，不错说零跑的2024全新全家桶，再次为20万以内的用户选车刷新了一个价值参考。

各人都说零跑是”卷王“，但咱们想卷的不仅是居品价钱，更是用户体验的价值。咱们更介怀用户对零跑居品的体验。用户的口碑远比卷王的名称更挫折，目下好多用户合计零跑的车”面子、好开、好省“，超出他们的预期。

恰是因为技艺的自研和更始，零跑才略完毕同级用料更好、建立更高；C10及全新C11、全新C01，具备8295旗舰级芯片、高阶NAP智驾、五连杆悬架、200km以上纯电续航的混动、7.1声谈音乐座舱等豪车才有的建立及体验；应该说，在15万到20万价钱区间，零跑该有的王人备有，“不该有的”也有！

瞻望将来，伴跟着新能源巨匠化时间的加快到来，咱们将连续以全域自研加垂直整合为护城河，凭借深厚的技艺实力和居品实力面面俱到，从头界说巨匠化新能源阛阓选车程序，以更始研发和用心造车引颈行业价值战，抓续卓绝用户期待，为用户的出行和生计创造最大价值！

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